クモハ１２３のページ（その1）
写真：クモハ１２３−５０４２ ００．５．２４ 沼津駅にて
写真：クモハ１２３−６０２他の４連 ９９．１２．１１ 沼津駅にて
クモヤ１４５改造の車両。３ドア・貫通型である。元がクモヤだったせいもあり２パンタであるが通常は1つのみの使用である。
写真：クモハ１２３−５１４５ ２０００．６．
クモユニ１４７改造でクモハ１２３−４５となった。後にインバータークーラー取り付け、運転台前面貫通化と2回の改造を経て現在に至る。
静岡運転所のクモハ１２３は７両が配置されているが、以上の３バリエーションがある。
２０００．１２．４ 沼津駅 クモハ123−5145+クモハ123−602+クモハ123−5041の回送３連
写真：２０００．７．１０ 吉原−富士 クモハ１２３‐６０１＋クモハ１２３−５１４５