まだこのときには鵜殿行き貨物はＤＤ５１の重連でした＾＾　今では単機牽引になった上に青更新機も残りわずかという状況に＾＾今思えば撮りに行って大正解でした＾＾

　最近更新が滞りがちで申し訳ありません。せっかくなので近況報告をこの場で＾＾
結局のところ鉄道趣味、最近趣味として離れつつあります。かつては１１３系や１１５系のバリエーションある形態・魅力に引かれていて私もそれを力を入れて見守ってきたのですが、２１１･３１３系への統一によりその部分の魅力が喪失してしまいました＾＾（１９年春)　また私自身も現在の住所に引越しした以降は気軽に列車に乗れる環境ではなくなり（最寄の函南駅まで車で１５分、また１時間１００円／１日８００円の駐車料金が必要)　また列車でどこかに行くという用件自体も激減してしまいました。

　また貨物列車も車扱貨物が石油を除いてはほぼ壊滅状態となり殆どがコンテナ列車になってしまいました。　貨物列車好きの中にはコンテナそのものに関心を寄せる方々もいらっしゃいますが私は残念ながら追随できない領域です＾＾（追跡しようにもＩＣタグ化で紙の荷票が廃止された現在では調べようがないともいう)　現在細々と残った専用貨物列車を計画的に取材してはいますが、かつて程に力を入れる状況ではなくなってしまっています。また近いうちに南延岡ー大牟田の塩素輸送や大嶺ー宇部岬の石灰石輸送も廃止となり石油類を除いた専用貨物列車は扇町−秩父鉄道三ヶ尻の石炭輸送、焼島−隅田川・富士吉原比奈−梅田・春日井−新座貨物(タ)の紙輸送、西濃鉄道乙女坂−名古屋臨海鉄道新日鐵の石灰輸送、黒崎ー西浜松他のレール輸送、三岐鉄道東藤原−四日市のセメント、美祢ー岡見・東藤原−碧南市のフライアッシュ／炭酸カルシウム　もうこれだけなんですね＾＾　この中で未撮影なのは美祢岡見フライアッシュと名古屋の石灰ぐらいでしょうか＾＾

　今継続しているジャンルは「ＤＥ１０」と「蒸気機関車」です＾＾　ＤＥ１０はこちらの動画　なんかが私が記録しているものなのですがじわりじわり撮影をしています＾＾　また蒸気機関車関連は大井川鐵道訪問は２ヶ月に１回訪問をなんとか維持しています。

今後におきましても鉄道趣味の関心は貨物列車／ＤＥ１０／蒸気機関車に絞られる状態が続きます。このHPの更新も正直期待できません＾＾　　その点大変申し訳ありません。ただ書きたくなったときには書くつもりです＾＾　HP自体は資料性の高いデータもありますし廃止せずにこのまま維持をしていく予定です。そんな次第ですがどうぞご了承くださいませ^^

年内の計画：８月某日　山口線ＳＬやまぐち撮影
秋：京都・嵯峨野観光鉄道ＤＥ１０撮影&乗車／梅田駅ＤＥ１０入換撮影
未定：西濃鉄道／三岐鉄道撮影

追記：最近、無料ゲームサイト「ハンゲーム」に常駐しています^^　やっているゲームは「麻雀３」限定^^　まぁ麻雀です。IDはこちらも「えるえる草葉」で通しておりますのでもし麻雀できる方いらっしゃいましたらハンゲームで探してみてください^^

2009.7.28記述