山北の紫陽花（2006.6.17/6.25）
６／１７に引き続き、６／２５にも山北に行ってきました。今回は前回6/17の物足りない状態に比べるとはるかにいい状態で、いろんな構図を撮影し楽しんできました。
朝６時に家を出て、着いたのは７時頃。ちょうど２５２４Ｍが山北駅に入るところでした。急いで紫陽花に駆け寄りなんとか２５２５Ｍを撮影します（写真左)。その次は３０分後の7:30頃。１１５系同士が行き違いをするタイミングです。ここは前回と同じ場所で微妙に角度を変えて撮影してみます。掘割反対側の紫陽花がにぎやかになってきました。写真中が2526Ｍ(後追い）、右が2527Ｍです。
8：02頃に2528Ｍ(左）がやってきました。前回は全く使えなかった場所の紫陽花もこのようにいい感じになっていました。この１枚のみ紫陽花にピントを置いています。ただ前パンタ使用の３１３系というのは計算外でした(汗） もう少し早ければ（運転台下のスカートが隠れないタイミングで）よりベターだったかな。この２０分後に2533Ｍがやってきます。どこで撮ろうか考えたのですが数少ない４両編成ということで、編成全体が入る絵を狙ってみることにしました。そんなわけで桜のときは大変人気のある西側の跨線橋へ行ってみました。(写真右） こうやってみるとすごい群生ぶりですね。
このあとは１０分後に２５３２Ｍ、行き違いであさぎり１号、さらにそれが谷峨であさぎり２号と交換してさらに１０分後にやってきます。御殿場線にしては忙しい時間帯です。というわけでそう移動せずに撮影できるポジションを選びます。2532Ｍは2526Ｍ，2527Ｍと同じ場所の紫陽花を角度を変えて撮影してみました。このように同じ場所でもいろんな構図で撮影することができました。あさぎり１号は先程の跨線橋上で狙ってみました。あさぎり２号は１本目と２本目の跨線橋の間まで急いで移動して構えました。三脚・カメラの合わせが終わったときには既に３７１系の音が聞こえてきました。このサイド狙いだと２階建てグリーン車を狙ってみても面白そうです。
あさぎり２号の１８分後、9:03の2535Ｇです(左）。予定ではここで切り上げて帰る予定だったのですが、よくよく時刻表を見るとこの後9:34、10:04と連続で１１５系がくるではありませんか。というわけでもう一粘りします。9:34の2539Ｍ。あさぎり２号を撮影したのと同じ紫陽花で真横からのサイドを狙ってみました（右)。 あっちもこっちも紫陽花だらけですね。
約１時間ぶりの上り列車は３１３系2538Ｇ（左)。最も山北駅よりの跨線橋を足場にしてみました。右側からは紫陽花ではなく木の枝が張り出していますがこれも何か花をつけているようです。最後に2541Ｍ（右)。今年の春に改修されたとはいえこの古レールを使用した跨線橋、何か絵になりそうだなぁということで紫陽花も絡めて撮影してみました。跨線橋で列車の後ろの方が見えないのが難ですが面白そうです。
そんなわけで今回の撮影は無事終了となりました。