名古屋臨海鉄道をウォッチする　その3

東港駅に戻ってきました。右が機関区です。

南東側の機関車引上げ線の車止めがごついですねぇ＾＾この数メートル前までレール光ってるし＾＾

今日の締めは名古屋南貨物駅です。

トヨタロングパスエクスプレスが到着しました。青一色のこの編成は圧巻ですねぇ＾＾

なぜか1両だけコキを切り離し、機回ししていきます。

日産化学工業のUT14C-8001が姿を見せました。

というわけで9/11の名古屋臨海鉄道編は終わりです＾＾

※ここから先は６／３０撮影のものです。

名古屋貨物ターミナル駅、あおなみ線小本駅から引上げ線が始まり、中島駅までまたがる広大な貨物駅です。

荒子駅にて。当時、コキ71-1,2,901,902はこの位置に留置されていました。
また小本駅にも3,4,5,6が留置されていました。

↓南荒子駅にて　ものすごい数の空コキです。この余っているコキの使用効率を上げて有効に使えば
列車増発、経費削減などいろいろとできそうなのですが・・・。

こちらの入換は名古屋臨海鉄道が受託しています。しかしまぁこのND552　15ってそのまんまＤＤ１３やなぁ＾＾
（確か国鉄ＤＤ１３を購入したものだったような・・・）

貨物ヤードらしいこういう雰囲気が好きです＾＾