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115・313系の車両運用

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東海道線(御殿場線・身延線直通)211系/313系の運用

※これ以外の東海道線車両運用につきましては
東海道線静岡地区運用情報(ハスラートラさん運営)をご覧ください

10/1からしばらくは115系が代走していましたが、10/9(最終日は1番静岡入庫・4番の748Mまで)に
この運用は全て211系での運用になりました。その後、12/13、14、21の4156M前より313系が投入されています。


1・御殿場-1861M後−静岡(入庫) 静岡−4156M前〜3581M後−西富士宮−富士宮
2・富士宮−西富士宮−4432M前−熱海−431M後−静岡−129M−島田−5136M−興津−
 −5137M−島田−146M−静岡−774M後−興津−783M前−浜松−2794M後−御殿場

3・御殿場−5735M前−浜松−440M−熱海−443M−浜松−788M前〜2788M前−御殿場

4・御殿場−1861M前−浜松−748M−沼津−1448M−熱海−449M−島田−
 −4156M後〜3581M前−西富士宮−富士宮
5・富士宮−西富士宮−4432M後−熱海−431M前−島田−130M−興津−761M−浜松−
 −774M前−興津−783M後−浜松−2794M前−御殿場

6・御殿場−5735M後−浜松−933M−豊橋−940M−浜松−941M−豊橋−946M−浜松−
 −949M−豊橋−954M−浜松−955M−豊橋−960M−浜松−788M〜2788M後−御殿場


1〜3と4〜6がペアを組み別ループになっています。
検査の際は1番の4156Mの出庫の際に通常前から連結する所を
後ろから連結することにより1番−4番を入れ替えるようにしているようです。


身延線115系(B8編成)の運用

変A69 (冬季に霜取りのためWパンタ装備のB8編成限定で運用)
甲府−3622M−冨士−3527M−西富士宮−4220M−沼津
沼津−回送1245M−冨士−3567M−西富士宮−3574M−冨士
−3575M−西富士宮−3584M−冨士−3643M−甲府

御殿場線・身延線313系3連の運用
※2/13〜2/14にかけて115系を置換えました。T6〜T11、N6編成が充当されています。

A61 下部温泉−3620M〜4121M−静岡(仕業検査) 静岡−160M−冨士−3593M−芝川
A62 芝川−3522M−冨士−3623M−甲府−回送3824M−鰍沢口  
    鰍沢口−3743M−甲府−3742M−鰍沢口−3749M−甲府−3636M−冨士
A63 冨士−3621M−甲府−回送3822M−南甲府 南甲府−回送3827M−甲府−
    3734M〜3572M−冨士−3569M−西富士宮−3576M-冨士−3635M−甲府−3748M−身延
A64 身延−3729M−甲府−3628M〜224M−沼津−2556M−御殿場−2557M−沼津
    −2566M−国府津−2571M−沼津−2580M−国府津−2585M−沼津 
A65 沼津−2540M−御殿場−2544M−国府津−2551M−沼津−2558M−
    国府津−2567M−沼津−2578M−国府津−2583M−沼津
A67 沼津−2526M−国府津−2541M−御殿場  
    御殿場−2565M−沼津−2574M−御殿場−2573M−沼津−2584M−御殿場
変A68 御殿場−2522M−国府津−2527M−御殿場−2532M−国府津−2539M−沼津

    
沼津−回送1243M−冨士−3631M−甲府−3634M−冨士−3641M−下部温泉

313系W1編成(115系A66運用相当)※12/16より施行 
※霜取り運用。W1+LL9の固定併結状態で限定運用されています。
御殿場−回送2594M前−国府津−2523M後〜1430M−
熱海−回送1467M−三島−回送1476M−熱海−1425M−沼津
沼津−2572M前−国府津−2579M後−沼津−2588M前−国府津−2595M後−御殿場

211系LL9編成(115系A64〜65運用相当)※12/16より施行
御殿場−回送2594M後−国府津−2523M前〜1430M後−
熱海−回送1467M前−三島−回送1476M後−熱海−1425M前−沼津
沼津−2572M後−国府津−2579M前−沼津−2588M後−国府津−2595M前−御殿場


身延線123系の運用列車

ヒント:こちらこちらを両方お読みください。
上記のように115系運用はB8編成の運用を除き313系化されました。


御殿場線・身延線313系N編成の運用(9本使用)

(2007.春の改正時に対応します)

御殿場線・身延線313系V編成の運用(11本使用)

(2007.春の改正時に対応します)