113系の部屋(その1)

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静岡地区の113系で中心的存在ともいえるL編成はTcMM'Tc’の4連。
東海道線熱海ー豊橋のほか御殿場線沼津ー御殿場でも運用される。
写真のL26編成は大垣区→神領区からの転入車で全車2000番台車である。

 

写真:113系C8編成。C編成は元々大垣区の6両固定編成の中間モハに
運転台取りつけ改造を施して誕生した3両編成。朝から晩まで広く活躍している

 

写真:東京乗り入れ用の113系T編成(T1)。東京乗り入れのためATS−Pを
装備しブレーキ力も変更されている。2004.10改正以降JR東日本管内乗り入れが廃止
される(厳密には12月の時点で撤退となる)見込みで、今後の動向が注目される。

写真:平成11年12月4日改正を機に誕生したLL編成(LL1)。
L編成や大垣区転属の113系2000番台車(一部0’番台クハ)で
構成されている6両固定編成である。3本が配置されている。

 

写真:静岡までは東京からJR東日本車が乗り入れてきたが、
2004.10改正からE231系への置換えが進められる
こととなり、静岡への乗り入れも消滅することとなった。
写真は国府津車両センターK74編成。

2003.9.3 平塚駅

今まで東京地区においても活躍していた静シスT編成だがこの雄姿も過去帳入りとなった。

 


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